ការសាកល្បងតាក់ស៊ីអាកាសជាលើកដំបូងនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅសិង្ហបុរីនៅឆ្នាំ 2019

47

ការសាកល្បងសម្រាប់តាក់ស៊ីអាកាសនឹងចាប់ផ្តើមនៅប្រទេសសិង្ហបុរីនៅឆមាសទី 2 ឆ្នាំ 2019 ដោយក្រុមហ៊ុន Volocopter របស់អាឡឺម៉ង់នឹងធ្វើតេស្តហោះហើរ។
ក្រុមហ៊ុននេះបានប្រកាសនៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូលស្វ័យភាពនិងទីប្រជុំជនចល័តក្នុងទីក្រុងប៉ារីសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ (18 តុលា)។

ការសាកល្បងនេះមានគោលបំណងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើយន្តហោះដែលដើរដោយថាមពលអេឡិចត្រូនិចដែលហៅថា Volocopters អាចប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុងសិង្ហបុរី
បានដែរឬទេ។
យន្ដហោះបានហោះហើរនិងចុះចតដោយរយៈកម្ពស់ ហើយអាចហោះហើរបានពីរនាក់
សម្រាប់ចម្ងាយតិចជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ។ បើទោះបីជាវាមើលទៅដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ យន្តហោះនេះគឺផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
ការសាកល្បងនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិង្ហបុរី អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល
សិង្ហបុរី (CAAS)និងក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច (EDB។

Volocopters អាចហោះហើរដោយកំរិតស្វ័យប្រវត្តិខុសៗគ្នា ស្វ័យប្រវត្តិកម្មយ៉ាងពេញលេញ ជាមួយអ្នកបើកបរនៅលើចង្កូតឬក៏ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
ក្រុមហ៊ុននេះបានប្រាប់សារព័ត៌មាន Channel News Asia ថាផ្នែកមួយនៃគម្រោងនេះនឹង ត្រូវកំណត់របៀបហោះហើរណាដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការសាកល្បងនៅសិង្ហបុរី។ក្រុមហ៊ុន Volocopter បាននិយាយថាការសាកល្បងនឹងវាយតម្លៃថាតើមានផ្លូវសម្រាប់
តាក់ស៊ីអាកាសដែលអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីនិងរបៀបដែលសេវាកម្មនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អាកាស។

សមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលត្រូវពិចារណាគឺសំណើមនិងអាកាសធាតុត្រូពិករបស់ប្រទេស សិង្ហបុរីក៏ដូចជាកន្លែងដែលតាក់ស៊ីអាកាសអាចចុះចត។
ការហោះហើរសម្រាប់សាធារណៈជននឹងត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការសាកល្បង។

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់ Channel News Asia ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិង្ហបុរី និង អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលសិង្ហបុរី (CAAS) បាននិយាយថាការសាកល្បងនឹងត្រូវបានធ្វើ ឡើងនៅក្នុងទីតាំងដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដែលនឹងត្រូវបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទនាពេល ក្រោយហើយថាវាមិនមែនជាតំបន់ដែលមានចរាចរ ឬ អចលនទ្រព្យរបស់មនុស្សទេ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមបាននិយាយថា ការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនឹងជាអទិភាព អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលសិង្ហបុរី (CAAS) នឹងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន Volocopter ដើម្បីបង្កើតវិសាលភាពនៃការសាកល្បងហោះហើរនិងបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំប្រតិបត្តិ ការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរបែបនេះនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។CAAS នឹងកំណត់គោលការណ៍ណែនាំតឹងរឹងសម្រាប់ការសាកល្បងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព
សាធារណៈជនគ្រប់ពេលវេលាហើយធានាថាតម្រូវការចាំបាច់ត្រូវបានបំពេញមុនពេលការធ្វើតេស្តហោះហើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចាប់ផ្តើម។”

អាជ្ញាធរបានបន្ថែមថាពួកគេកំពុងស្វែងរកវិសាលភាពទីបីដើម្បីចល័តតាមទីប្រជុំជនតាមរយៈយាន្តអាកាស ហើយថាបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបែបនេះគឺ “មានសុវត្ថិភាពជាង ស្ងប់ស្ងាត់ជាង និងមានតំលៃថោកជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រធម្មតា”។ក្រៅពីអ្នកដំណើរជិះ តាក់ស៊ីអាកាសក៏មានសក្តានុពលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការចល័តនិងភ័ស្តុភារ
នៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុង។

ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច (EDB)កំពុងគាំទ្រក្រុមហ៊ុន Volocopter ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹង ប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតក្រុមការងាររចនានិងវិស្វកម្មក្នុងតំបន់។ ក្រុមហ៊ុនក៏សង្ឃឹមថានឹងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាចល័តនិង អាជីវកម្មនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីផងដែរ។ក្រុមហ៊ុន Volocopter បាននិយាយថាវាហោះហើរជាទៀងទាត់នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែល ជាកន្លែងដែលមានលិខិតអនុញ្ញាតតំបូងគេចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016។
វាកំពុងធ្វើការឆ្ពោះទៅរកអាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្មពេញលេញជាមួយទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាព អាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប។
វាក៏បានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងដោយគ្មានមនុស្សបើកជាសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងឌូបៃនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2017៕